HVO100 mit Additiv (Umweltfreundlicher Dieselersatzkraftstoff)
Was ist HVO100?
Bei HVO100 handelt es sich um einen schwefelfreien, hochreinen, paraffinischen Dieselkraftstoff, glasklar und geruchsarm. Hydriertes Pflanzenöl (engl: Hydrotreated Vegetable Oil, kurz: HVO) ist ein hochwertiger, umweltfreundlicher Kraftstoff für Dieselmotoren (gemäß DIN EN 15940:2018 Klasse A), hergestellt aus erneuerbaren Quellen wie Abfallstoffen. In Deutschland stammt HVO100 aus Biomasse der zweiten und dritten Generation, wodurch es besonders nachhaltig ist, da keine Lebensmittelrohstoffe verwendet werden. Um genauer zu sein, wird HVO grundsätzlich in einem Hydrierungsprozess mit Wasserstoff aus Reststoffströmen, Altspeiseölen, Ölsaaten etc. gewonnen. Es ist ein Kraftstoff, der in Motoren mit Dieselbrennverfahren eingesetzt werden kann. HVO100 ist mischbar und verträglich mit normalem Dieselkraftstoff. Dies ist auch der Grund, weshalb am Fahrzeug keine Umbauarbeiten erfolgen müssen. HVO100 kann daher anstelle von Dieselkraftstoff getankt werden.
Warum HVO100 mit Additiv?
• Die additivierte (mit Zusätzen aufgewertete) Produktqualität sorgt für exzellenten Schutz, insbesondere vor Schmutzablagerungen, vergleichbar mit den herkömmlichen, bekannten additivierten Marken-Kraftstoffen wie Diesel & Super.
ACHTUNG! HVO100 im Standard ist nicht additiviert! Hier besteht ausdrücklich kein zusätzlicher Schutz!
•HVO100 mit Additiv garantiert einen maximalen FAME-Gehalt von < 0,5%. FAME bedeutet umgangssprachlich „Biodiesel“, was vermehrt zu Ablagerungsproblemen/Verklebungen führen kann.
ACHTUNG! HVO100 im Standard hat bis zu 7% FAME-Anteil und sorgt somit für erhöhte Ablagerungen/Verklebungen!
•Additiviertem HVO100 wird aktiv kein FAME (Biodiesel) beigemischt, wodurch dieses Produkt deutlich lagerstabiler ist als Dieselkraftstoff.
ACHTUNG! HVO100 im Standard wird aus Kostengründen oftmals FAME beigemischt, was zu einer schlechteren Lagerstabilität führt.
• Dieses Premium-Markenprodukt garantiert eine THG / CO2-Einsparung von min. 85% gegenüber rein fossilem Diesel, welches maximal transparent durch Zertifikate belegt werden kann.
ACHTUNG! HVO100 im Standard kann diese Werte nicht erreichen, weshalb in diesem Fall oft von „bis zu“ Werten gesprochen wird. In diesem Fall sind die Wertangaben unbrauchbar und nicht verwertbar.
• Die verbesserte Produktqualität stellt ganzjährig einen Wintertemperaturgrenzwert mit max. -20°C sicher.
ACHTUNG! HVO100 im Standard garantiert diese Einhaltung nicht. Oftmals gibt es hier starke Abweichungen.
Worauf solltest du unbedingt achten?
• GANZ WICHTIG: Solltest Du unterwegs „HVO100“ tanken wollen, vergewissere dich vor Ort nach der Produktqualität.
Wenn nur einer der o.g. Kennwerte nicht eingehalten/nachgewiesen werden kann, empfehlen wir Dir stattdessen lieber herkömmlichen Dieselkraftstoff zu tanken. Meide Probleme durch schlechtere Qualitäten.
Fazit: Nur bei HVO100 mit Additiv und der Einhaltung der o.g. fünf Kennwerte fährst Du auf Nummer sicher und tankst die höchste Produktqualität. Du erkennst die bessere Qualität u.a. an der Säulen-Beschriftung sowie an den ausgewiesenen Produktinformationen. Alternativ frage zwingend nach dem technischen Produktdatenblatt, bevor Du tankst!
• Das Fahrzeug muss für HVO100 freigegeben sein. Eine „XTL“ Kennzeichnung am Tankdeckel bestätigt die Freigabe für HVO100.
Alternativ sollte man die Herstellerfreigabe prüfen oder auf eigenes Risiko tanken.
Wusstest du?
Normaler Dieselkraftstoff hat eine Cetanzahl von >51. HVO100 mit Additiv erreicht hingegen eine Cetanzahl von >70. Probiere es aus und spüre den Unterschied! Die Cetanzahl gibt im Übrigen die Zündwilligkeit des Kraftstoffes an.